Ремонт моста перронного автобуса COBUS 3000
Изношенный и погнутый чулок моста COBUS 3000 заменили изготовленной деталью. Мы сохранили корпус, восстановив концевой участок под ступицу.
Что поступило в ремонт
Мост перронного автобуса с повреждением трубчатого кожуха полуоси. На чулке обнаружили износ и изгиб, поэтому потребовалась замена деформированной части.
Что сделали
- Подготовили конструкторскую документацию.
- Удалили повреждённый участок и расточили основание под ремонтную вставку.
- Изготовили новый чулок на токарном станке.
- Запрессовали деталь с применением жидкого азота и обварили соединение.
- Проточили поверхности до заводских размеров, нарезали резьбу и выполнили шпоночный паз.
- Загрунтовали, окрасили узел и передали заказчику.










Результат
Заменили деформированный участок кожуха. Посадочные поверхности и элементы крепления обработали после установки нового чулка в корпус.

