Направление ремонта

Механический ремонт деталей ходовой части автобусов

Ремонт ведущих мостов

Меняем повреждённые цапфы, восстанавливаем посадки под подшипники, резьбы и другие поверхности корпуса моста.

Иллюстрация переднего моста и балки автобуса

Ремонт передних мостов и балок

Восстанавливаем шкворневые отверстия, проушины и посадочные поверхности с сохранением соосности и геометрии узла.

Ремонт поворотных кулаков

Восстанавливаем шкворневые и подшипниковые посадки, отверстия и повреждённые проушины.

Ремонт ступиц и осей

Восстанавливаем посадки под подшипники, цапфы, резьбы, отверстия под шпильки и посадки кольца ABS.

Ремонтируем детали ходовой части

Типичные неисправности

Повреждённая цапфа заднего ведущего моста автобуса

Задний ведущий мост

Повреждение цапфы

Разрушение ступичного подшипника повреждает посадочные поверхности, резьбу и может деформировать цапфу моста. Повреждённую часть демонтируем, изготавливаем новую цапфу и устанавливаем её в корпус моста с натягом. После сварочных работ протачиваем рабочие поверхности, восстанавливаем резьбу и пазы.

Обработка шкворневого отверстия переднего моста автобуса

Передний мост и балка

Износ шкворневых отверстий

Посадочные отверстия под шкворни изнашиваются, приобретают овальную форму и появляется люфт в соединении. Отверстия восстанавливаем наплавкой или ремонтными втулками с последующей соосной расточкой на координатно-расточном станке. При обработке сохраняем взаимное положение отверстий и заводскую геометрию узла.

Поворотный кулак

Износ цапфы и шкворневых посадок

На поворотном кулаке изнашиваются отверстия под шкворни, посадки подшипников, резьба и рабочие поверхности цапфы. Шкворневые отверстия восстанавливаем наплавкой и соосной расточкой, поверхности цапф — токарной обработкой. При значительном повреждении возможна замена хвостовика.

Обработка изношенной посадочной поверхности ступицы автобуса

Ступица

Износ посадочных и крепёжных мест

Проворот подшипника изнашивает посадочный диаметр ступицы и вызывает люфт. Ослабление колёсного крепежа может повреждать отверстия под шпильки и прилегающие поверхности. Восстанавливаем посадочные диаметры, отверстия, резьбы и торцевые поверхности с последующей чистовой обработкой и контролем размеров.

Практика ремонта

Примеры работ

Показываем исходный дефект, технологию восстановления и результат на реальных узлах.

Смотреть все примеры работ

Выберите модель автомобиля

Ремонты по моделям автобусов

Модель автомобиля, Срок ремонта и действие
Модель автомобиля	Срок ремонта	Действие
ПАЗ	Типовой ремонт за 1–2 дня	Подробнее о ремонте
ЛиАЗ	Сроки ремонта уточняйте
НЕФАЗ	Сроки ремонта уточняйте
КАВЗ	Сроки ремонта уточняйте
МАЗ	Сроки ремонта уточняйте
Yutong	Сроки ремонта уточняйте
Volgabus	Сроки ремонта уточняйте
Higer	Сроки ремонта уточняйте