Замена оси кронштейна балансира задней подвески самосвала КАМАЗ
Выработка до 2 мм и облом одной оси потребовали замены обеих сторон кронштейна балансира. Новые детали изготовили с термообработкой.
Что поступило в ремонт
На обеих осях обнаружили одностороннюю выработку шириной 50 мм. Одна была обломана внутри запрессованного участка. Других повреждений при обследовании не выявили.
Что сделали
- Подготовили конструкторскую документацию.
- Демонтировали старые оси.
- Расточили посадочные места на координатно-расточном станке.
- Изготовили новые детали и термообработали до твёрдости 35–40 HRC.
- Проточили оси в окончательные размеры.
- Запрессовали их в кронштейн.
- Выполнили шпоночные пазы и покрасили узел.


Результат
Заменили обе оси, сохранив кронштейн. Новые детали получили требуемую твёрдость, посадочные размеры и шпоночные пазы.


